杭氧焊热车间

　　孙大祥

　　“焊接明星”炼成记

　　“孙大祥就是我们的老学员，焊热技术的讲座他几乎场场不落，像他这样好学的不多。他可是我们车间的‘学霸’，我们现在有问题都找他。”工友祝兵海称赞说。

　　2月15日，杭州杭氧股份有限公司临安制造基地的透平压缩机的焊热车间里，火花四溅，焊接时发出的滋滋声时断时续，车间主任助理孙大祥正在进行新年开工以来的第一次焊接，看到记者，他挥挥手，示意记者稍作等候。

　　戴上面罩，插入焊条，持枪加热，不一会，他便完成了新年的第一次焊接作业。焊接产生的焦味逐渐散去，孙大祥起身走到记者面前。

　　“在我进入车间的时候，同龄人已经不太待见车间技能工人了。”孙大祥说，2003年，他从江苏淮安高级技工学校毕业时，同学们就很少选择进入车间，他们觉得苦，觉得累。本着“学一门专业技术养家”的心态，他进入杭氧焊热车间学习叶轮焊接。这一干就是16年，孙大祥从初出茅庐的焊接学徒成长为杭氧名副其实的“焊接明星”。

　　孙大祥的办公桌上堆满了《焊接》《金属材料热处理》等专业期刊书籍，这些书曾伴随着他度过无数个日夜。“学进去才知道，叶轮焊接竟然有这么多门道。”钻研进去的孙大祥打开了新世界的大门。

　　“焊接不是很容易吗？我经常在街边看到焊工作业。”我问。“非也，焊接可是门技术活，叶轮焊接更是如此。”孙大祥兴致勃勃地跟记者介绍起来。原来，叶轮是保证透平压缩机平稳运行的关键，焊缝不仅要保证平整密闭，内部也不能有任何气泡和杂质，否则空气进入压缩机时就会产生波动。在这方面，孙大祥可没少吃亏，好几次因为内部结构问题，叶轮无法通过测试，只能返工。

　　“风扇转起来不稳，设备要出大问题。就像在高速公路上开车，路不平，车就会颠。在压缩机里，这是致命伤。”孙大祥说着，打开一盏灯，在灯光的映照下，我看到经过打磨的平整焊缝与设备融为一体，里面别有洞天的精密结构更是让人对叶轮焊接工人肃然起敬。

　　十几年的刻苦钻研让孙大祥的手艺日益精进，但他在叶轮焊接上的尝试和突破从未停止。2015年的一天，杭氧研发人员拿来一块全新的材料板，对孙大祥说：“我们要更换叶轮材料，你负责攻关焊接工艺。”这块板材是沉淀硬化不锈钢，此前很少用在叶轮制造上。

　　“这种材料耐腐蚀、耐高温，焊接参数和工艺都要调整。”时间不等人，为了做好工艺配套，孙大祥马上召集团队讨论解决方案。“每次试验必须一气呵成，加班到晚上10点是常事，回到家，还要查阅资料。”经过3个月的技术攻关，孙大祥团队拿出了完美的焊接方案，如今，沉淀硬化不锈钢叶轮焊接已经成为孙大祥工作的日常，他焊接的直径1.2米的叶轮已经应用到四万等级空分设备上。

　　将更多的技术攻关机会交给车间工人，在杭氧，孙大祥的成长不是个例。目前，杭氧已建立起完善的培训体系，“导师带徒”“岗位讲师”等贯穿全年。“孙大祥就是我们的老学员，焊热技术的讲座他几乎场场不落，像他这样好学的不多。他可是我们车间的‘学霸’，我们现在有问题都找他。”工友祝兵海称赞说。

　　“三百六十行，行行出状元，只要肯干肯学，总会有成绩。”孙大祥说着，还不忘检查继续焊接完成的叶轮，那股一丝不苟的劲儿正是工匠精神最真实的写照。