中工网讯（中工网记者 徐新星）混凝土浇筑、管道铺设……连日来，在山东省济宁市兖州区兖颜道路提升工程项目现场，机器轰鸣声、施工敲打声交织在一起，施工生产正全面有序加紧推进。

　　据中建交通济宁市兖州区兖颜道路提升工程项目副经理闫履振介绍，在做好常态化疫情防控、保证施工安全和质量的前提下，项目合理规划施工工序，多工序并行、交叉作业，采用24小时不停歇、三班倒的方式，人歇机不歇，咬紧牙关抓生产。经过近两个多月的抢干，已经把受疫情影响的工期抢回来，目前正朝着5月30日通车目标全力前进。今年以来，该项目产值已超亿元。

　　据介绍，这是中建交通山东公司全力推进复产达产的一个缩影。自2月下旬以来，该公司坚决贯彻中建交通集团“疫情防控力度不降、年度经营指标不减”的工作要求，科学防治疫情、靶向精准施策，抓实抓细各项常态化疫情防控举措，全面加快推进复工复产。目前，6个在施项目均科学有序复工，在建项目复工率达100%，1000余名建设者正加班加点抢进度，弥补因疫情停工停产造成的损失，确保各项工程如期交付使用。

　　随着国内疫情形势向好，施工生产成为摆在面前的头等大事。在做好常态化疫情防控的前提下，国有企业如何在大战大考中彰显国企担当，把失去的工期抢回来？如何交出复产达产的完美答卷？中建交通山东公司在紧盯防疫链条的重点部位、关键环节的前提下，制定复工复产方案，在资金、物资、人员、设备等方面全面部署、精准施策。

　　“我自愿加入青年突击队，坚决做到，最艰苦的担子我们挑，最紧急的关头我们上，最困难的时刻我们到……”4月13，在中建交通菏泽职业学院二期工程项目部驻地现场，中建交通山东公司50多名青年突击队成员举起右手庄严宣誓，以“比干劲 赛管理 创品牌”打赢疫情阻击战为主题的“百日大干”劳动竞赛动员大会启动仪式在这里举行。

　　“百日大干”劳动竞赛启动仪式

　　劳动竞赛启动仪式上，中建交通山东公司执行董事罗亭发表讲话

　　劳动竞赛中的青年突击队

　　为充分调动广大职工的积极性，中建交通山东公司启动“百日大干”劳动竞赛。在全面掀起“大干快上”的热潮中，6个在施项目，170余名管理人员，1000余名劳务工人铆足干劲，在做好疫情防控的同时，向既定竣工目标发起最后冲刺。

　　在中建交通菏泽职业学院二期项目现场，施工人员在绑扎钢筋。

　　面对施工过程中遇到的高压线迁移，煤矸石原材料供应等一系列难题，中建交通济宁都市绿心项目生产经理孙会杰连夜制定解决方案。他协调运输车队、兖矿东滩煤矿以及项目业主单位，设立煤矸石供应专用微信群，及时反馈问题，每8小时“一计划、一调度”，24小时现场施工不间断，确保现场煤矸石随时运输随时消化。每次晚上煤矸石运输时，孙会杰总是会到现场看一圈。他坚持现场问题现场解决，除了每周五的生产例会，他每天都会在现场巡查，他说，“干工程，要不惜力，做有心人，趁着年轻，好好努力，干点儿事”。

　　5月8日，随着菏泽万福河桥项目最后一根桩基浇筑完成，新婚不久的现场责任师李家昊终于放下了心。工期节点是“死命令”，作为当时就位的桩基施工唯一管理人员，新婚第二天，李家昊就赶回了施工现场。他悄悄地把自己的被褥搬到现场，和工人一起工作，一起吃饭，通宵达旦，满身也都是水泥浆。有人和他开玩笑说：“你这样做值得吗？”他总笑笑说：“我还年轻，我还直溜”。

　　和李家昊同样长舒一口气的，还有桩基施工队伍的现场负责人付恒军，大家都亲切地叫他“老付”。在这个70后大叔的带领下，80根桩基他仅仅用了69天就完成了。针对时间短、任务重、疫情还未稳定等一系列的不利因素，老付制定一套完整的施工计划，现场桩基施工开始24小时连轴转，现场工人三班倒，从开始的一天1根桩基到后来的一天2根桩基，到后来的持续保证一天3根桩基，老付在不断调整工人的工作时间，赶在汛期之前完成河道内桩基施工，为下一步工序的顺利进行奠定了基础。“疫情还没退，工期不能落下，我必须带着工人把进度赶上去，5月10日之前完不成桩基任务，我就退出施工队。”这是老付在项目周生产例会上许下的一份承诺。

　　付恒军说：“看着桩基和墩柱一根根浇筑成形，作为一名参建工人，我感到十分的骄傲。我们这些工人一定会牟足了劲干活，等项目完工以后，我还要跟着咱们中建交通继续为交通建设贡献力量！”