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班组天地

“一根筋”的送车队

2020-03-17 08:17:34  来源:中工网——《工人日报》

  2月26日凌晨4点,江苏徐州,在全球最大的移动式起重机制造基地,数十台起重机产品整齐列队,灯光穿透寂静的黑夜,机器轰鸣的引擎声唤醒沉寂了一个月的工厂和道路。这是疫情期间首批从工厂出发,紧急为全国抗疫设施和工程建设供应的起重机设备。

  此时,抗疫进入攻坚阶段,疫情防控一级响应仍未解除,即便各地陆续复工复产,全国依然笼罩在疫情的阴霾下。对于制造企业而言,要在全面保障防控工作的基础上,有序恢复生产。

  然而,企业复工复产,并不意味着企业经营的恢复,要把产品送到客户手中,送到工程项目上,依然困难重重。

  天亮之前,为了确保这批起重机产品顺利发出,产品储运处送车队队员认真做好准备工作:口罩、消毒液装箱,干粮、饮用水备足。

  由于全国各地严控外来人员,导致客户无法到公司提车,而即便派人送车,到异地也要被隔离。公司决定派出专用车辆与送车队随行,车队到达当地与客户完成无接触交接,随即返程。

  产品运输过程中,送车队队员每天晚上只休息不到4个小时,最难熬的是深夜,在冰冷的驾驶室里,即便裹紧睡袋依然浑身发抖。疫情期间,服务区里没有餐食,仅有热水供应,在将近7天的时间里,10个人就着咸菜,吃着从徐州带上的20斤烙馍。就这样,往返辗转3000多公里,起重机按时交付到客户手中。

  支撑着这群人日夜兼程的,正是烙在徐工人心头的“一根筋”精神。

  2月底,徐工已经实现百分百复工。“大考当前,危中有机,机不可失。”徐工集团工程机械有限公司董事长王民说。(张恒)

编辑:郝丹

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