谁说女子不如男！在中国中铁吉林车辆段修制车间有这样一群女汉子，她们抡得了锤子，抬得动阀件，80种零件个个如数家珍，10多种量具运用自如，在生产一线与男人一样挥洒着劳动的汗水。

　　王畅是一名90后，身为大学毕业生的她，褪去了学校里的稚气，坚守在空重车阀试验台岗位上。日常工作虽然忙碌，但她勤奋好学，刻苦钻研技术业务，现已熟练掌握多个岗位技能，努力争当技能多面手。经过一段时间的锻炼，她从家中的“娇娇女”，迅速成长为能够独当一面的女汉子。

　　一个货车制动系统120主阀有11种不同尺寸的弹簧，一个120紧急阀有3种不同尺寸的弹簧，内制动班组制动钳工王艳霞每天需要配送54套主阀弹簧和54套紧急阀弹簧，需要从756个弹簧零件中挑拣、测量出合格的弹簧进行辆份配送。对于已经进入退休倒计时的她来说，认真检测每一个弹簧，正确配送每一套控制阀，是她对岗位的坚守。她说：“我要负责到在岗的最后一分钟！”

　　小身材却有大能量。内制动班组制动钳工杨丽娜每天和制动阀打交道，她负责滑阀研磨和制动阀的返修，对制动阀的结构和通路早已烂熟于心，能够快速找到故障原因并进行检修，是班组年轻人的“活规章”。作为班组的老大姐，重达五六十斤的制动阀天天搬过来抬过去，无论是酷暑还是严冬，几趟下来，后背的工作服都能被汗水打湿。这个活儿连男同志都不愿干，长相柔弱的她，却以一种追求完美的“工匠精神”坚守了20余年，而且从未发生过一起安全问题。

　　铁路信息化建设是管理提质增效的重头戏。轮对收入岗位上的高美玲，每天要用手持机收入216条轮轴，将轮轴信息录入“数字车统”系统。别看她岁数小，却以手速快、能够“盲录”而闻名，人送外号“快枪手”，经常以快人三倍以上的速度准确录入轮对信息，确保了每日任务的顺利完成。

　　轮径尺、内距尺、长脚游标卡尺，对别人来说是陌生的名字，却是轮轴班组车辆钳工刘爽运用自如的“秘密武器”，因为有了这几样“宝物”，就能精准测量轮对的尺寸。在检修库内，刘爽每天弯腰、蹲下、起身，用精益求精的标准，完成800多次的尺寸测量，她用一股男职工都自叹不如的拼劲，在岗位上专注地坚守。

　　在这个堪称“五朵金花”的群体中，个个都是巾帼不让须眉的女汉子。尽管有的是刚上班不足三年的年轻人，有的是即将退休的老职工，但她们有一个共同的信念，那就是坚守岗位，履行职责，确保安全。在她们之间传递传承的，是共同的坚毅品格，还有一代又一代铁路人始终如一的职业操守。（由跃媛 康宁）