“赵敬乐，你们小组3人，处理阳城至磨滩区间323#—327#支柱附近的危树。”7月14日的分工会上，车间副主任张绍永下达次日“天窗”作业任务后，不忘补上一句，“赵敬乐，你好好做下自己的心理建设。”

　　现年36岁的赵敬乐是中国铁路郑州局集团有限公司新乡供电段阳城接触网工区的一名接触网工，也是一名退役军人。2003年入伍的他，在部队有一段难忘的种树经历。

　　2005年，赵敬乐随部队到内蒙古高原的朱日和军事演习基地种树。基地海拔1000多米，昼夜温差极大，地面沙化严重。赵敬乐和战友们每天天不亮就到戈壁山丘上挖坑。高原土质不好，沙子、砂石、岩石、胶泥夹杂其中，树坑都是一镐一锹抠出来的，两层线手套一天就磨透了。重体力活累得赵敬乐腰酸腿疼，上厕所都困难，需要拉着战友的手借着力才能蹲下。4月份的基地天寒地冻，赵敬乐的手和脸都冻出了硬疙瘩。一场风从七八月刮到次年四五月，风大得能把人吹走。中午在野外就餐，吃到最后，碗里全是沙子。

　　坑挖好了，树木生长需要的土壤得从50公里外的地方运过来，水要到5公里外的地方用水罐车一趟一趟地拉。如此这般辛苦，成活率依然很低。每一棵真正扎下根开枝散叶的树苗，都寄托着赵敬乐和战友们的浓厚感情，他们像对待孩子一样对待树苗。

　　赵敬乐的军旅生涯，特别是在内蒙古高原种树的经历，淬炼出他坚韧不拔的品格。

　　赵敬乐所在的工区地处太行山晋煤外运亿吨通道——侯月线上。通道日均开行货运列车95对，年煤炭运送能力突破亿吨大关，是晋煤外运的主力通道。车间管内的20座隧道渗漏水严重，每到冬季，隧道顶部会形成冰柱，并不断向下生长。当冰柱与接触网的距离小于安全距离时，就会发生跳闸，中断供电。为保证线路畅通，段里每年冬季都要设置打冰点，每天进行除冰作业。赵敬乐每年都主动要求到条件最艰苦的磨滩打冰点安营扎寨。磨滩打冰点地处深山，不通汽车，只能靠每两天开行一次的通勤火车出行。整个冬季，赵敬乐都坚守在这里。

　　2020年大年初二，赵敬乐该换班了。本打算与家人团聚的计划被新冠肺炎疫情打乱。牵挂家人的安危、同时也担心接班同事在途中遭遇病毒的赵敬乐，毅然向党组织递交了请战书——自愿放弃休假，就地安心工作。“身为一名党员，虽然我不能到医护第一线救病人，但我可以坚守在铁路第一线保供电。”

　　连续值班40天的赵敬乐，兑现了他在请战书中的承诺。而他能有这样的举动，一点儿都不奇怪——2020年的春节，是赵敬乐参加工作以来的第11个春节，也是他在岗位上度过的第11个春节。

　　赵敬乐的表现，工友们看见了，组织上也看见了。2020年新乡供电段“七一”表彰大会上，赵敬乐被评为段“十佳优秀共产党员”。

　　工作中处处积极样样优秀的赵敬乐，却总是在接到执行处理危树的任务时有些迟疑。军旅生涯中与树结下的不解之缘，让他有了一个根深蒂固的思想——每一棵树的成活与成长都不容易。他舍不得砍。

　　“怎么样，心理建设做好了吗？”张绍永拍拍沉思中的赵敬乐的肩膀，“这些树长得不是地方，危及供电设备的运行安全，危及铁路行车运输安全，也危及人民的生命和财产安全，得砍啊！”

　　“种树、砍树，都是责任。我这就去调取视频，了解该区段的树害状况，准备高枝剪、绳索、脚爬等工具。你放心，保证完成任务！”

　　7月15日，赵敬乐带着两个工友，爬支柱、攀崖壁，砍伐、削枝，危及供电设备安全的危树隐患得到妥善处置。

　　看着眼前的劳动成果，赵敬乐心里还是不免泛起莫名的心酸——那些在崖壁上生长的小树，骨子里得有着怎样的倔强，才能活下来啊！如今都没能逃脱他手中的锯齿……不过，赵敬乐没让这种“心理活动”恣意生长，他默默地给自己做起了思想工作：岗位在变，责任也在变，尽职尽责才是不变的追求。（刘笃仁  高岗）