“一带一路”上的“零缺陷”班组

　　神龙汽车有限公司变速箱分厂热后班

　　热后班现有员工25人。热后线作为变速箱生产制造的最后一道精加工工序，产品质量直接影响变速箱整机质量，被称为“最后一道质量防线”。继2018年生产出口60余万件变速箱零部件以来，截至2019年10月，该班组已累计生产出口零件80余万件。班组成员提高零件质量，夯实质量基础，出口任务持续近2年零退返，展现了神龙制造为“一带一路”倡议的实施贡献力量。

　　最创新班组

　　合肥燃气集团“焊工起航班”

　　合肥燃气集团“焊工起航班”是由平均年龄30岁的青年职工打造的优秀班组，主要负责工商、公建用户燃气管道焊接工作。他们在艰苦恶劣的施工环境中，做好燃气管道的焊接工作，及时优质地完成各项焊接工作任务。视频展示了焊工起航班接到一项技术攻关任务，研制一种不停输更换阀门（垫片）的装置，通过不断尝试、创新，最终顺利完成任务。

　　别样徐工人

　　徐工集团徐州重型机械有限公司中小吨位底盘装配工段

　　该工段负责12吨至70吨汽车起重机中小吨位底盘装配工作，年产能逾万台，平均每25分钟就有一台起重机底盘在这里装配下线，贴上“中国制造”标签走向全球。视频根据班组接到一批20台出口车的紧急生产任务的真实故事，以倒叙的形式展开。视频还展现了工段整体环境以及员工们快节奏、高效率的工作状态。

　　工人日报-中工网记者 蒋菡 整理