工人日报-中工网记者李国 通讯员胡勇 刘云普 罗希雅

在重庆铁路公安处情报指挥中心，8名民警正在电脑前处理各类警情，所有通过电话、网络、摸排等渠道掌握的警情，都汇集于此，案情来源、流转时间、处置进展等信息一目了然。

随着“五一”小长假临近，重庆铁路公安处以打击霸座、猥亵、醉酒滋事和严防危行案件、跳穿站台股道、精神障碍患者肇事肇祸（以下简称“三打三防”专项行动）为切入，建立完善“专业+机制+大数据”的新型警务运行模式，整合相关专业力量、资源、手段，加强专业研判、开展专业攻坚，全力维护节日期间旅客群众生命财产安全，护航铁路运输畅通。

“旅客安全无小事，一枝一叶总关情。”近年来，随着铁路运力不断增加、线路不断优化，铁路客流持续提升，涉铁警情和矛盾纠纷的处置化解压力增大。“列车上旅客因霸座、占座，醉酒滋事等引发的矛盾纠纷，让我们应接不暇。”重庆客运段列车长史苏婷说。

“涉铁警情，一网通联。”为强化涉铁警情和矛盾纠纷的打击化解，重庆铁路公安处把防列车发案作为“三打三防”专项行动的重中之重，依托警务信息一体化平台，融通地方公安、铁路企业等数据资源，形成超前防范、预警处置、多元化解的综合分析预警新机制。

“通过‘一网通联’的数字警务，能精准捕捉隐患苗头，实现隐患防范在先、发现在早、处置在小的预期目标。”重庆铁路公安处治安支队民警黄俊瑜说，该机制可及时将分析捕捉的预警信息推送至具体警组，提前做好宣传防范工作，涉铁警情的发案率，较2023年同期下降14.35%，列车治安回访满意率达94.33%。

“部分有侵权主体的民事纠纷行为，往往因调解不及时将矛盾激化。”重庆铁路公安处主要负责人说，近年来，公安处积极发动旅客群众、铁路职工、安检保安等，在各客运车站、列车、铁路沿线，打造“平安列车志愿者团队”“站车线警务团队”等警务新模式，最大限度吸纳各方力量参与高质量平安铁路建设。

法院、检察院等部门也参与进来，组建法官、调解员、律师和民警共同参与的“红岩·高铁调解室”，开展“人民调解上列车”，及时化解旅客矛盾纠纷，必要时由专业团队通过视频、电话等形式在线裁定，出具相应法律文书，被旅客亲切地称为“列车法庭”。

此外，走访重庆客运段、重庆西车辆段等铁路单位，明确《客运部门“三打三防”配合工作要点》《“五位一体”联防联控联席会商和考核制度》，将“三打三防”专项行动纳入铁路法治宣传，“点对点”向有饮酒、精神异常等现象以及沿线重点人员和铁路内部职工进行宣传等举措降低发案系数，提升安全水平。