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玩转“千里眼”的“白领专家”
http://www.workercn.cn2018-02-28来源: 中工网-《工人日报》
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  戴江涛正在和同事一起对设备进行维修

  晚上22时,位于西安北站西侧的西安通信段西安北监控中心灯火通明。身穿白大褂的戴江涛拿起巡视本和记录笔,开始对监控网管和设备进行又一轮整点巡视。

  “喂,汉中西网调工区,西成高铁洋县西站监控实时画面录像无法调取,初步判断是服务器程序吊死,请迅速处理……”

  视频监控系统俗称行车“千里眼”,在高铁线车站、咽喉、无人机房等关键处所安装。前端摄像头采集图像信号数字化处理后,通过光缆传送到监控室供维护人员查看,以便辅助行车确保安全。

  33岁的戴江涛是这里的第四任工长,他所在的部门主要负责郑西、西成等4条高铁线3573路视频监控和直放站、动力环境、防灾等设备的维护。

  2011年从兰州交通大学硕士毕业后干起铁路通信维护,成天与视频监控、计算机网络、通信传输打交道。身穿白大褂,高知高学历,懂得新技术,工作靠脑力,在别人眼里俨然就是“白领专家”。

  “以西成高铁举例,全线采用的是高清监控系统,编码分辨率可达到4CIF,区间线路上的‘风吹草动’、各车站出行人流密度都可以看到……”戴江涛说道,工作7年的他见证了视频监控的发展变化。

  2010年郑西线开通,视频监控系统被首次安装,如今在多条高铁线普遍应用。设备软件已经更新至3.0版本,功能更加强大、集成化,前端摄像头也由快球升级为变焦枪机。光纤通道可以满足高清晰度、大速率的视频流无阻传输,存储调取查看更高效便捷。

  节前,他和同事在例检中发现部分处所视频画面出现不规律的跳动横纹,影响监控效果。于是他们利用所学知识开展QC攻关,上网查资料、请教厂家人员,几番努力查明是强电磁干扰引起画面抖动模糊,通过巧妙地在前端采集设备处加抗干扰器,难题成功解决。

  春运期间,这些“白领专家”每天都要对各线路视频节点画面逐个调取查看,指挥处理画面丢失、卡顿等异常情况。“远程视频监控不仅可以保障行车安全,监控录像还要提供给省应急办、铁路公安部门,以随时应对突发状况!”副工长赵静说。(蒋涛)

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