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遥控指挥“王大拿”
徐斌
http://www.workercn.cn2018-05-28来源: 中工网—《工人日报》
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  “铃铃铃”……一阵急促的电话铃声响起,惊醒了正在熟睡的王向群,打电话的是司机孙大车。“王老师,我的车加不上载了,怎么处理啊?”此时,时钟刚好指在午夜两点。“你别着急,用短接线将275和277两个接线柱进行短接,先确保正点运行,前方站停车后再重新处理。”

  5时43分,DF4D型3053号机车牵引着K7364次列车正点驶入锦州车站,看到旅客们平安下车,孙大车欣慰地笑了。

  这是4月26日凌晨,“王大拿”指挥火车司机处理突发故障的场景。每当在运行中遇到突发机车故障时,孙大车和同事们第一时间都会想起“王大拿”,每次他都能快速指挥火车司机处理好突发故障,不影响列车正点运行。

  “王大拿”何许人也?中国铁路沈阳局集团公司锦州机务段职教科主管运用工程师王向群。

  每年冬运都是“王大拿”最忙碌的时节,受天气影响,机车故障发生率升高。2014年12月24日,HXD3B型0413号机车在葫芦岛站开车后,机车乘务员发现车顶有异响。停车降弓后,经王向群判断为车顶避雷器炸裂,要求机车乘务员不升弓,立即请求救援。后经技术人员检查,确为车顶避雷器炸裂,防止了一起烧网事故。

  王向群的手机24小时开机,只要是火车司机的求助电话,他都第一时间接听。多年来,王向群累计远程指挥处理机车突发质量问题1000余件,为铁路行车安全提供了坚强保障。

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