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夜间对船舱整段冲砂,白天人工喷漆、补涂、清扫

【酷暑下,他们坚守在特殊工作环境中】在狭窄舱内蹲跪作业 溽热异味侵袭油漆工

2019-07-11 13:17:51  来源:中工网-《工人日报》

  每40分钟就要换一次活性炭芯

  因为工作特殊,使用油漆涂装时不论时间多久,油漆工人都必须按要求戴好防毒口罩。

  高大姐说,平时戴着防毒口罩作业本来就不透气,夏天天热,戴口罩更容易感到呼吸不畅,甚至胸闷。记者注意到,在做清洁时她没有戴任何口罩,只戴了自己的头巾。高大姐说,清洁不需要使用涂料,而船舱表面油漆已经干燥,她就没有戴口罩,“不方便干活儿。”当记者指出空气中有明显的刺鼻气味时,高大姐却说“闻习惯了”。

  尽管只在车间内待了一个多小时,记者就已经感到嗓子有些不适。但采访中,大多数油漆工人都说“闻习惯了”。今年46岁的李文海是四川岳池人,做油漆工已有8年,是涂装课课长。他告诉记者,每天油漆工作业时,必须保证每40~50分钟换一次防毒口罩滤罐里的活性炭芯。

  记者看到,防毒口罩与普通棉质口罩不同,护口鼻处采用硅胶材质,前端带有滤罐;喷漆作业的油漆工人更是“全副武装”,穿好连体防护服,戴着橡胶手套,并配备透明防护面罩。据了解,油漆喷雾中既有颗粒物质也有有毒气体,因此油漆工的劳动防护既要防尘也要防毒。防护用具要满足两个条件,滤棉用来防尘,活性炭滤罐用来过滤毒气。

  李文海说,除了通过口罩进行防护,车间通风非常重要。“比起一般的家装作业现场,车间的条件已经很不错,有空调排风换气,冲砂、喷漆后也会通风8到10小时以上再作业。”

  看不见的风险

  因为油漆工技术门槛较低,记者在冲砂车间了解到,这里的油漆工大多年纪在四、五十岁左右,有一半是女性。

  38岁的谭登华身材娇小,在工友中已经算是“年轻人”。她也来自湖南,与高大姐是老乡,从事油漆工工作已有2年多,去年与丈夫一起来到造船厂打工。

  谭登华说,自己以前在广东的工厂里做过多份流水线的工作,选择做油漆工主要是因为收入相对高些,每月能有4、5千元。“两个儿子在老家上学,生活开销大,出来打工就是为了攒些钱,做两三年就回家照顾孩子。”她说,自己也清楚这份工作有风险,“知道做久了对身体不好。”

  根据中国疾病预防控制中心职业卫生与中毒控制所官网介绍,油漆涂料中苯及苯系物易于蒸发,主要经呼吸道吸收,皮肤也可有少量吸收。而建筑材料含有的甲醛在夏季高温天气时释放量要比平常高出20%至30%。这些化学物对人的皮肤、眼结膜、呼吸道黏膜等都有刺激作用,较长时间接触较高浓度后,会出现白细胞减低,严重者出现再生障碍性贫血。

  “大家都知道油漆里有有害物质,现在很少有年轻人愿意做油漆工。”东南造船厂涂装课副课长郑芝龙告诉记者,目前造船厂的船舶产品较小,涂装、清扫等大部分工作只能依靠人工完成,最好的防护办法就是严格要求作业环境的通风,做好劳动保护。

  采访结束时,阴沉的天空下起了暴雨。高大姐结束了上午的工作掏出手机时,记者看到她的微信签名:“明天会更好。”

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编辑:郭璐

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