案例三

　　网络平台配送司机提现为何被“卡”？

　　随着近两年互联网平台的风行，动动手在手机上就能完成一份工作的方式成了越来越多劳动者的“新选择”，蒋先生就是其中之一。2017年，他下载了app，并在app上通过注册、填写资料等步骤，成为某物流配送企业的货运司机。既然注册好了，蒋先生便开始准备工作了，根据app上的指引，他需要驾驶自己的大车，到区域内的配送点，将准备好的物品拉至郊区的仓库处，每完成一单，客户的钱都会划拨给平台，平台再按工作质量分成给到蒋先生。

　　这样的工作方式让以前在单位内担任司机的蒋先生感到很新奇，在他看来，这样的工作方式很自由，而且由于app刚上线，需要吸引更多的司机前来注册、工作，所以一开始所提出的“系统分成”金额还不小，蒋先生坦言这也是吸引他注册、加入的一大原因。

　　等蒋先生完成第一单后，平台给了他相应的奖励，但是却提示数额未到一定金额，因此不能提现。蒋先生理解这也是平台的一个运作机制，想着反正钱也不会被平台公司克扣，因此也就没放在心上。三个月过去了，等到好不容易转到了可以提现的金额后，他便想着将这笔数额提现，补贴自己平日送货的邮费、过路费等，没想到平台这个时候却不给提现了。“一开始是app程序一直崩溃，不让进，连接单也不让我接了。过一会儿好不容易进去了，只要点击返现，就不停地显示错误。”为此，蒋先生致电这个平台，也就是货运公司的联系人，但是，对方表示，由于蒋先生是从app上注册、接单工作的，因此不属于公司员工，工资部分不归公司人事部发放，应该是归项目部通过app的方式发放，至于蒋先生目前所碰到的情况，只是整个软件不太稳定，等到项目部开发、完善后就能拿到了。

　　听了这名联系人的说法，蒋先生有些搞不懂了，明明就是一个公司，为什么发报酬还分人事部和项目部？公司一会儿说自己不属于公司的员工，一会儿又说归项目部管，那么自己到底该如何拿到这笔工资？如果app一直开发不好，那么是不是自己的工资就一直拿不到了？

　　观点解读

　　维护权益前须明确劳动身份

　　随着互联网的发展，“互联网+”平台在劳动关系中开始承担起了重要的角色。在“互联网+”经济模式下，网络平台与劳动者的关系趋于个体化、短期化，因此，近年来“互联网+”平台劳动者与网络平台之间的争议大幅增加。

　　在“互联网+”平台这一经济模式下，劳动者与企业、网络平台之间的法律关系日益复杂，既有传统劳动关系，也有合作关系，更有一些还未被界定的新关系。从工作时间看，“互联网+”平台有临时性用工、固定工时、不规则工时等多种形式；从工作地点看，有的是远程在线工作，有的是固定工作场所；从就业性质看，有的劳动者使用平台提供的生产资料，有的自备生产资料；从与网络平台关系看，有的与一个网络平台直接交易，有的同时与多个网络平台直接交易，有的与网络平台上的商家交易，有的与同网络平台形成外包、分包、转包关系的代理商交易。因此，对“互联网+”平台劳动者来说，他们还面对着难以用现行劳动法律法规规范自身与网络平台法律关系的风险。

　　所以说，蒋先生在索要收入前，应当先了解自己是什么劳动身份。如果他在app上签订的这份资料属于劳动合同范畴，那么即代表他与公司签订的是劳动合同，也就代表他是公司的员工，应当拿公司发放的工资，如果遇到欠薪行为，可以通过劳动仲裁、法院等方式，维护自己合法权益；而如果他在app上签订的仅仅只是一份合作协议，那么代表着他与公司并无劳动关系，因此他只得根据app上的方式领取提成，而若遇到无法提取金额的情况，则应当通过民事权益的方式维护自己的合法权益。