从德阳参加第四届成德绵攀西高技能人才交流赛回来，四川鸿舰成套分公司数控车工周鞍民又犯“魔怔”了，一有空闲就在数控车床的操作面板上噼里啪啦地敲个不停。

　　在这次大赛的数控车工比赛中，高级技师周鞍民获得二等奖。可他回来上班后，两道眉毛却皱成了一条线。

　　“周大师，你这是受到什么刺激了？”看到周鞍民反反复复地练习程序输入，小型工段车工三班的一位车工师傅有些不解。

　　“这次比赛时，一名20多岁的女选手输入加工程序时，手指就像弹钢琴，一气呵成！”周鞍民感慨道。

　　这次交流赛，比赛的组合件由4个形状极其复杂、尺寸公差极其严苛的工件组装而成。4个装配件组装在一起后，要求严丝合缝，其长度公差仅有一根头发丝的三分之一。

　　比赛时，周鞍民足足研究了近一个小时，才把加工与装配图纸看懂。而一个年轻的女选手，仅用几分钟就把图纸完全弄懂，并用全是代码的宏程序进行编程，之后十分精准熟练地输入加工程序。

　　“差距真不是一星半点！”周鞍民有一种被他人远远甩在后面的紧迫感。

　　“尺有所短，寸有所长。操作数控机床，现在的小年轻反应力和接受力肯定比你强。但若论刀具刃磨、胎具制作、解决实际难题等基本功，你肯定占上风……”同事劝周鞍民要看到自己的优势。

　　今年48岁的周鞍民1987年参加工作时便当车工，与同事们承担加料器部件针阀套、偏心轴、换向阀、液压控制系统核心零部件等精加工任务。由于所加工的零部件都是小批量，种类多、更换频繁，有时一天就换六七种，最多时一个月能换六七十种。这就要求车工基本功扎实，不仅要精通刀具的刃磨，还要能够根据实际情况调整设备及加工工艺。

　　正是缘于工作岗位对操作技能的超高要求，周鞍民对自我技能的提高不敢有一丝懈怠。他见到同事干高难度的工件便虚心请教，每逢比赛就去“偷师”，平日里更是主动承担异形、精密工件的加工任务。

　　在不断积累下，周鞍民的刀具刃磨技术达到了较高造诣。他可以根据工件的材质、硬度、余量来确定刀具的卷屑槽、刃倾角、前角、负后角、夹角等十几个角度，每个角度都能刃磨至恰到好处。刀具用起来更是得心应手，即便是操作数控机床后，他也很少用机夹刀具。特别是每次参加比赛，他都习惯性地自制些手工刀具，加工极其复杂的工件。

　　周鞍民在解决技术难题方面也是一名高手。他撰写的《非标准模数螺纹挂轮法》，解决了普通车床无法加工非标准模数螺纹的技术难题；撰写的《空心辊轴用专用胎具定心磨削加工操作法》，保证了产品加工质量，降低了劳动强度和生产成本。他还根据CYNC520T数控车床实际情况，设计制作了前置小刀架，使加工长度由200毫米延伸到1500毫米，扩展机床加工范围6倍以上。

　　近十年来，周鞍民小改小革共计近百项。

　　早在20年前,周鞍民便获得攀钢车工技术比武第一名，之后连续3次夺得攀枝花市职工技术比武车工状元。随后又获得四川省车工技术能手、中央企业数控车工决赛优秀选手等荣誉称号，今年又被评为首届“攀枝花工匠”。可他感叹天外有天，人外有人，自己距离“一丝车三刀，刀刀见铁屑”的最高境界还差之甚远。

　　“操作普通机床，我做不到一刀车出的铁屑细到一根头发丝的三分之一；操作数控机床，我做不到拿起图纸便能不假思索地用宏程序编程，还要努力钻研。”他说。（李孝洪）