“美女神探”出发为列车做探伤。

　　张小蕾探伤前在为钩舌磁粉刷磁粉。

　　王晶（左）和于晓萌在为车轮做探伤检查。

　　组长刘迪（左）和孙倩在为车轴进行探伤。

　　为确保2019年春运顺利启动，目前，铁路部门的各项准备工作已经全面展开。在天津机务段就有一支专门负责为火车头和车轮做体检的“娘子军”，她们就是天津检修车间探伤班组的“美女神探”。之所以叫“神探”是因为她们担负着天津机务段230多辆机车的探伤任务，这个探伤班组由6名女工组成，她们平均年龄30岁。

　　组长刘迪对记者说：“探伤工作中姐妹们既要用手腕控制好探头的灵活度，还要识别清楚机车设备是否有裂纹，这不但考验手感，而且还考验眼力。”在探伤过程中，探头在刘迪手中不断地上下左右滑动，就像是在给机车做“B超”。通常检查一对车轮，探伤女工们要用探头在轮对踏面上至少游走数十次，她们自己也要起身、蹲下十几回，一天下来感觉腰酸背疼，即使这样她们的眼睛也要始终盯着超声探伤仪上的波形变化，发现起落的微小差异，如果发现异常，还要来回反复对比数据，排除水、油、杂质等一切对轮对踏面造成安全影响的因素。

　　还有10多天春运就将开始，为了能让列车有“强壮的体魄”投入到繁忙的春运之中，探伤班的“美女神探”们每天反复对车辆的车钩、齿轮、车轴等部件进行着细致入微的检查。

　　本报记者 张磊 摄影报道